Les Garanties
Tous nos véhicules possèdent une garantie constructeur de 2 ans après la première mise en circulation valable en France et dans tous les pays de la CEE.
A partir de la 3ème année nous vous proposons la possibilité d’une extension de garantie à des prix très intéressants.
Pour un supplément de seulement 190 Euros*** vous bénéficiez d’une garantie de 12 mois ou 24.000km valable en France avec un plafond de 3.100 Euro par avarie.
Cette extension de garantie couvre:
- Moteur : Vilebrequin, bielles, pistons, cylindres ou chemise, distribution (si elle est la cause de l'avarie), pompe à huile, culasses et joints de culasse, ainsi que tous les dommages mécaniques portant sur le bloc moteur et résultant directement de l'avarie.
- Boîte de vitesse et boîte de transfert: éléments mobiles de la boîte (pignons, arbres, paliers, roulements, synchros, circlips, fourchettes de commande) ainsi que tous les dommages mécaniques portant sur le carter et résultant directement de l'avarie.
- Ponts / pont réducteur: éléments mobiles du pont (* pignons, * arbres, différentiels, couronnes) pour une utilisation normale, * les dommages portant sur le carter résultant de l'avarie.
- Circuit électrique du moteur: alternateur, démarreur, modules électroniques d'allumage des bougies, pompe d'alimentation mécanique ou électrique du moteur, à l'exclusion des faisceaux électriques.
- Freins : maître cylindre, servofreins, pompe à vide, système antiblocage des roues.
- Circuit d'alimentation du moteur: carburateur, pompe à injection, doseur distributeur, modules électroniques de régulation, pompe mécanique ou électrique de l'alimentation, pompes hydrauliques, injecteur pompe (si <200 000kms), à l'exclusion des bougies et injecteurs mécaniques. (Toutes modifications sur la puissance du moteur ne sont pas couvertes par la garantie)
- Circuit de refroidissement : pompe à eau, radiateurs moteur et chauffage (en cas d'obturation), moto ventilateurs et réfrigérateur d'huile, calorstat, à l'exclusion des durites et flexibles.
- Embrayage et variateur: le dispositif d'embrayage s’il est à l’origine de la panne (sauf les pièces en friction).
- Circuit de suralimentation moteur: turbocompresseur.
- Direction : crémaillère mécanique ou assistée, pompe haute pression.
- Transmission ** : (si soufflet non percé et < 150 000kms).
- Climatisation : compresseurs, radiateur (sous réserve de diagnostique), à l'exclusion de la recharge de gaz.
- Accessoires électriques et électroniques : fermeture centralisée, bloc compteur avec anti-démarrage incorporé, (exclus jauges et instruments), moteur d'essuie-glaces de chauffage de lève-vitres et de toit ouvrant, capteurs Airbag.
- exemple de prix pour un véhicule jusqu’à 9cv, moins de 3 ans et moins de 50.000km au début de la garantie.
